ODM AESSXF/ALS кабел за управление на задвижването
ODMAESSXF/ALS Кабел за управление на задвижването
Приложения:
Проектиран за автомобилни сигнални вериги с ниско напрежение, този AESSXF/ALS кабел за управление на задвижването е подходящ за използване в системи с ниско напрежение в широка гама автомобили и мотоциклети. Неговата превъзходна устойчивост на топлина и облъчен полиетиленов материал го правят стабилен при висока температура.
Структурни характеристики:
1. Проводник: закалена многожилна медна жица осигурява добра електрическа връзка и проводимост.
2. Изолация: Като изолационен материал се използва омрежен полиетилен (XLPE), който е силно топлоустойчив и химически стабилен и може да работи дълго време при температури до 120°C.
3. Екраниране: включително дренажен проводник и лента от алуминиево полиестерно фолио (AI-Mylar лента), осигуряваща отличен екраниращ ефект, ефективно предотвратяване на електромагнитни смущения.
4. Обвивка: Външният слой е направен от поливинилхлорид (PVC), който не само осигурява механична защита, но също така има антикорозионни и масло- и водоустойчиви свойства.
Технически параметри:
1. Работен температурен диапазон: -40°C до +120°C, за да отговори на нуждите на различни условия на околната среда. 2.
2. Номинално напрежение: 60V, осигуряващо безопасна работа в среди с ниско напрежение. 3.
3. Съответства на стандартите: JASO D608 и HMC ES SPEC, за да гарантира качество и надеждност на продукта.
Диригент | Изолация | Кабел | |||||
Номинално напречно сечение | № и диам. на проводници | Диаметър макс. | Електрическо съпротивление при 20 ℃ макс. | Дебелина Стена ном. | Общ диаметър мин. | Общ диаметър макс. | Тегло Прибл. |
mm2 | бр./мм | mm | mΩ/m | mm | mm | mm | кг/км |
1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23,88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Предимства:
1. Устойчивост на висока температура: Облъченият полиетиленов материал придава на кабела отлична устойчивост на топлина, така че да може да поддържа стабилни работни условия при висока температура. 2.
2. Гъвкавост и екраниране: Комбинацията от дренажен проводник и дизайн на екранираща лента от AI-Mylar подобрява гъвкавостта на кабела и способността му да предотвратява смущения.
3. Широка гама от приложения: Може да се използва в различни вериги за сигнализиране с ниско напрежение в автомобили, мотоциклети и др. за различни сценарии на приложение.
В заключение, кабелът за управление на силовото предаване AESSXF/ALS се превърна в идеалния избор за автомобилни сигнални вериги за ниско напрежение поради тяхната отлична производителност и надеждно качество. Независимо дали става въпрос за топлоустойчивост, гъвкавост или екраниращ ефект, той може да отговори на строгите изисквания за употреба.